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Schmidt R?delheim





Geschichte der „Gebrder Schmidt Druckfarbwerke“

1878 wurde in Frankfurt von den Gebrdern Ernst und Rudolf Schmidt eine Schwarzfarbenfabrik gegrndet.

1900 Beginn der Produktion von Farben fr Farbdruck

1920 Erffnung erster Auslandsvertretungen

1996 Bau des neuen Werkes in Frankfurt

2001 beschftigte die nach wie vor als Familienunternehmen gefhrte „Gebr. Schmidt GmbH“ etwa 1000 Mitarbeiter und erzielte mit der Herstellung von Farbsystemen fr Offsetdruck (Zeitungen, Verpackungen, Banknoten) einen Umsatz von ca. 250 Millionen Euro/Jahr.

Am 5. April 2002 fusionierte das Unternehmen mit der europischen Niederlassung des 1920 gegrndeten Unternehmens „Flint Ink“ aus Michigan, USA.

Im Juli 2005 erwarb der Private-Equity-Finanzinvestor „CVC Capital Partners“ das Joint-Venture. CVC formte so gemeinsam mit der kurz davor erworbenen Druckfarbensparte der „BASF“ und dem Farbenhersteller „ANI Printing“ einen Konzern von 2,1 Mrd. Euro Jahresumsatz.
Die zur Finanzierung des Mehrfachmergers aufgenommenen Bankkredite wurden auf die fusionierten Unternehmen berschrieben. Fr den Kapitaldienst wurde es notwendig, die Unternehmens-Rendite von branchenblichen 1-2% auf 10% zu steigern. Dieses wurde durch umfangreiche Restrukturierungsmanahmen unter Freisetzung vieler Arbeitspltze und Schlieung groer Teile des Werkes erreicht. Die ehemalige Eigentmerfamilie Schmidt schied aus dem Unternehmen aus und finanzierte aus dem Familienvermgen einen Hrtefallfond.

2007 sind noch 280 Mitarbeiter in Frankfurt ttig.

Weiterfhrende Informationen gab's frher im Dsenschrieb-Blog


Eisenbahnbrcke ber die BAB 5 Die Cachelocation befindet sich am stillgelegten Bundesbahn-Gleisanschluss zu einem ehemaligen Werksteil der Gebr. Schmidt GmbH und bietet eine geruschvolle Aussicht auf die A5. Wenn man's richtig macht ein schneller DriveIn mit 200m leichtem Fuweg.

Bitte bei der Suche folgende Punkte beachten:

  • Die "Anlieger-Frei"-Verbotsschilder verdienen Aufmerksamkeit, da sowohl die hier hufig pausierenden Mainova-Werkstattwagen (Energieversorger) als auch die Kleingrtner allergisch reagieren knnten.
  • Die Dornen auf dem Zuweg knnten durchaus mehr werden mit der Zeit.
  • Strapazierfhige Kleidung und grobe Handschuhe ratsam.
  • Wegen des Schotters nur radlergeeignet fr Mountainbiker.
  • Das 200m entfernte aktive Gleis der S-Bahn muss nicht berschritten werden.
  • Das Brckenbauwerk muss nicht betreten werden.
  • Es mssen keine Zune berklettert werden.
  • Die Bschung in Richtung Autobahn muss nicht betreten werden.
  • Die Dose liegt nicht unter der Diensttreppe. Lasst die Stufen wo sie sind!
  • Zum Heben des Schatzes bentigt Ihr Kraft und etwas Zeit.
  • Der Cache ist definitiv nicht fr Personen mit Bandscheibenvorfall geeignet.
  • Zur Rush-Hour ist dieses kein guter DriveIn.
  • Blick zurck nach Eschborn
  • Ortsfremde knnen die Suche des richtigen Anmarschweges und Parkplatzes im Gewirr des Frankfurter Nordwestkreuzes als Teil der Cacheaufgabe betrachten.
  • Bitte nicht spoilern! Spoilerlogs werden gelscht und drfen spoilerfrei neu eingestellt werden.

Initialbestckung der 4.6l-Dose
  • Altbierglas 0,2l
  • 4er-Pack AA-Batterien (TDK)
  • Firebag Taschenwrmer
  • 1,5m (TV-)Antennenkabel
  • Energiesparlampe 16W E23-Sockel
  • 2er-Pack GU10-Halogenlampen 50W
  • Handytasche "Barphone" mit Klettverschluss
  • Erstbestckung der Dose
  • Ksehobel mit Edelstahlgriff
  • Fliegengitter fr Fenster zum Selbstzuschneiden (150x130cm)

P.S. Bitte etwas Zeit beim Wiederverstecken investieren, um das Versteck dauerhaft zu erhalten und beim Loggen nicht spoilern. Der Nchste soll ja auch noch seine vier Sterne wertige Freude am Suchen haben.


PMO-Status

Aus Grnden der verminderten Sichtbarkeit ist dieser Cache als PMO gelistet. Gelogt werden darf dieser Cache auch von Nicht-PMs.
Link mit der GUID weitergeben:
http://www.geocaching.com/seek/log.aspx?guid=00844ecb-2423-4f22-b199-e0e7a9eff4ab.







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